Gazele cu efect de seră emise de aviația internațională și transportul maritim au crescut rapid în ultimele trei decenii. Detalii în infografic.
Deși aviația și transportul maritim reprezintă fiecare doar aproximativ 4% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din UE, acestea au fost sursele de emisii cu impact asupra schimbărilor climatice cu cea mai rapidă creștere.
Acest lucru se datorează în principal intensificării traficului, intensificare cauzată la rândul său de creșterea numărului de pasageri și a schimburilor comerciale. În același timp, aviația și transportul maritim au fost incluse doar recent în eforturile de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, atât la nivel UE, cât și la nivel global.
În cadrul eforturilor de reducere a emisiilor cu 55% până în 2030, Parlamentul European lucrează în prezent la propuneri care urmăresc reducerea emisiilor de la avioane și vapoare. Printre măsurile propuse se numără includerea transporturilor maritime în schema de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), actualizarea acestei scheme în privința aviației și propuneri pentru combustibili mai durabili pentru avioane și vapoare.
Sursele de emisii cu creșterea cea mai rapidă
Până în 2019, emisiile provenite din aviația internațională și transportul maritim crescuseră cu 146%, respectiv 34% față de 1990. Această creștere a fost cea mai rapidă din întregul sector al transporturilor – singurul sector în care emisiile au crescut din 1990.
În 2020 emisiile acestor sectoare au scăzut semnificativ datorită restricțiilor legate de pandemia Covid-19. Totuși, această scădere va fi probabil temporară, iar emisiile ambelor sectoare vor continua să crească.
Traficul aerian și maritim în creștere
Creșterea emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din aviație și transportul maritim a fost în mare parte determinată de intensificarea traficului. Numărul pasagerilor care călătoresc cu avionul în UE a crescut constant din 1993, iar volumul comerțului maritim internațional a crescut semnificativ în ultimele trei decenii.
Numărul pasagerilor aerieni din 2020 a scăzut cu 73,3% față de 2019, însă pe măsură ce restricțiile legate de Covid-19 sunt ridicate, numărul acestora reîncepe să crească.
Îngrijorările tot mai mari legate de mediu ar putea determina mai multe persoane să acorde atenție amprentei de carbon a călătoriilor lor. Până acum, peste una din zece persoane spun că fac acest lucru, potrivit unui sondaj Eurobarometru. Aflați cât de mult CO2 emite zborul dumneavoastră.
